A.3
B.1.8
C.2
D.4
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A.6
B.8
C.9
D.3.8
A.將液壓能變?yōu)殡娔?br />
B.將電能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?br />
C.液壓能直接變?yōu)閯?dòng)能
D.將電能直接變?yōu)閯?dòng)力
A.出廠已限定，只能調(diào)整其靜接點(diǎn)座
B.調(diào)整速動(dòng)爪螺絲
C.調(diào)整1、4排接點(diǎn)深度同時(shí)，2、3排接點(diǎn)深度也相應(yīng)調(diào)整
D.2、3排接點(diǎn)出廠已固定，不需要調(diào)整
A.2m
B.不足2m
C.2m～4m
D.4m
A.4m
B.4.2m
C.4.5m
D.5m
最新試題
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括（）。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。