A、司機(jī)
B、收費(fèi)站長
C、自己
D、班長
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A、10%
B、5%
C、15%
D、1%
A、0.08
B、0.02
C、0.04
D、0.06
A、1
B、2
C、3
D、5
A、2007年1月2日
B、2009年2月1日
C、2008年1月17日
D、2005年3月23日
A、2004年11月1日
B、2004年12月1日
C、2002年11月1日
D、2005年11月1日
最新試題
活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛判別方法（）①目測法；②觸摸法；③鼻嗅法；④逆向思維法；⑤多點(diǎn)檢查法；⑥車重判別法。
儲值卡的辦理對象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車隊(duì)），以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行，運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)的車輛通行高速公路時（）通行費(fèi)。
生5-7張廢票的解決順序是（）。③收費(fèi)員可以將第7張票據(jù)向司機(jī)發(fā)出，但要保證票據(jù)的打印信息齊全且準(zhǔn)確，不得發(fā)出不合格票據(jù)。①再將前面的第1至第6張票據(jù)，重新裝入打印機(jī)，繼續(xù)使用該6張票據(jù)（無須更改電腦票號）。②務(wù)必保證往下第8張票據(jù)號碼與電腦票號相符。
收費(fèi)站要嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級的通行費(fèi)征收政策、法規(guī)（）收好通行費(fèi)。
（）是指在高速公路收費(fèi)站出口時無法提供通行卡（券）或提供的通行卡（券）屬人為破損、涂改等無效的車輛。
因停電或系統(tǒng)故障時，入口收費(fèi)員應(yīng)采取（），在對應(yīng)通行券欄目上手工蓋章，手寫辦事處號（后四位），同時做好車輛分類記錄。
使用儲值卡不能透支，余額不足以支付當(dāng)次的通行費(fèi)時須（），達(dá)到警戒值的時候系統(tǒng)會發(fā)出警告，收費(fèi)員要做好口頭提醒司機(jī)及時充值。
公路以及其它封閉式的收費(fèi)公路，不允許在（）上設(shè)置收費(fèi)站。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的，根據(jù)時速70公里/小時、進(jìn)入高速公路的時間計(jì)算行駛里程，當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個路段的費(fèi)率時，按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。（）