A、基本費率標準為0.08元/噸公里，車貨總質(zhì)量（車貨總重）小于等于10噸的按0.08元/噸公里計收；
B、大于10噸小于等于50噸的按0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里計收；
C、大于50噸的按0.04元/噸公里計收。
D、車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計收；收費額不足5元的，按5元計收。
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A、計算出通行費后，當前車的軸重數(shù)據(jù)如發(fā)生更改，系統(tǒng)將不自動重新計算通行費，則需要使用“強制變檔”操作，選擇強制變檔中的“重新計算計重金額”操作。
B、在計重收費后，對所有的貨車在收費前都應(yīng)該進行稱重信息的確認。如發(fā)現(xiàn)無稱重信息或稱重信息有誤，則應(yīng)該根據(jù)實際情況，進行相應(yīng)得[軸重]操作。
C、為保證計重收費過程的嚴謹性，在所有[軸重]特殊操作前，收費員都應(yīng)得到班長或監(jiān)控員的同意，做好記錄后，在進行操作。對因特殊情況不能進行計重收費車輛應(yīng)做好詳細的情況說明。
D、所有的貨車在[軸重]操作后，電腦都會重新計算通行費金額，可能造成與初始金額不一致。所以在對貨車收取通行費時，應(yīng)首先與電腦顯示信息確認相同。
E、對于開始刷卡時沒有稱重信息，刷卡后才上傳車輛的稱重信息。如要采用計重收費模式，則應(yīng)該在打印票據(jù)之前進行“強制變檔”操作，根據(jù)系統(tǒng)彈出的對話框進行相應(yīng)操作。
A、收費員在征得收費班長同意后，按[軸重]鍵，自動抓拍車輛圖像，同時報告監(jiān)控員核實顯示的軸型、車道和收費員信息。
B、車道計算機屏幕顯示“軸重”操作列表，收費員選擇“兩輛車合并成一輛車”，按[確認]鍵，顯示當前車合并窗口。
C、車道程序?qū)旬斍败囕v與下一輛車的軸組信息合并成一輛車，并重新按車道的軸組信息計算當前車輛的通行費。
A、貨車駛?cè)肴肟谲嚨?，收費員判斷并按[貨車]鍵及后4位車牌尾號。
B、貨車駛?cè)氤隹谲嚨?，提示區(qū)顯示“等待刷卡”，稱重信息區(qū)顯示當前貨車的軸型、每個軸重量，已稱重車輛的數(shù)量，前車及候車的軸重信息。
C、收費員將駕駛員提供的通行卡放置在IC卡讀卡器上刷卡后顯示入口站名、應(yīng)收金額、車牌號等信息，信息提示區(qū)顯示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系統(tǒng)根據(jù)貨車重量、超限率計算通行費。
D、收費員回收通行卡，按顯示金額收取通行費后，單擊[確認]鍵，打印出票據(jù)。
E、收費員將打印的發(fā)票及找零交于駕駛員后，按[確認]鍵后，自動欄桿抬桿車輛通行，車輛全部通過后，自動欄桿落桿。
F、系統(tǒng)提示“等待刷卡”，允許收費員處理下一輛車。
A、預(yù)埋式整體框架
B、秤體
C、限位裝置
D、稱重傳感器
E、信號光纜
A、區(qū)公路局
B、區(qū)高速公路管理局
C、交通運輸廳
D、行政許可辦證大廳
最新試題
收費站安全防范工作中的“三防”是指什么？（）
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計重收費，即二軸貨車不足5噸按噸計重收費，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
“綠色通道”運輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品是指：時鮮瓜果，（），活的家禽、家畜、水產(chǎn)品、（）、（）等五類鮮活農(nóng)產(chǎn)品。
儲值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費，須以（）繳納通行費。
因停電或系統(tǒng)故障時，入口收費員應(yīng)采?。ǎ?，在對應(yīng)通行券欄目上手工蓋章，手寫辦事處號（后四位），同時做好車輛分類記錄。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點的，根據(jù)時速70公里/小時、進入高速公路的時間計算行駛里程，當出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的費率計算。（）
儲值卡須先（），后才可憑卡刷卡交費通行；車輛通過收費站出口時要主動向收費員出示儲值卡，通行一次刷卡收費一次。
型號和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費標準收取通行費。
（）是指車主沒有現(xiàn)金或沒有足夠現(xiàn)金交納通行費的車輛。
（或無效）通行卡（券）車輛，經(jīng)查詢?nèi)肟谑召M站確認后計收通行費，查詢不到的（收費系統(tǒng)故障除外），按距離本出口收費站最遠的入口收費站計收車輛通行費，并按/每卡標準賠償通行卡費。（）