A.Q235
B.Q345
C.Q390
D.Q420
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A.碳素鋼和不銹鋼
B.碳素鋼和合金鋼
C.碳素鋼和玻璃鋼
D.不銹鋼和玻璃鋼
A.硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.復(fù)合水泥
A.硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.復(fù)合水泥
A.水化熱較大
B.抗凍性較好
C.耐熱性較好
D.干縮性較小
A.水化熱較小
B.抗凍性較差
C.耐熱性較差
D.干縮性較大
最新試題
關(guān)于初期支護(hù)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10753-2010)規(guī)定,錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的(),砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于()。()
復(fù)合土工膜鋪設(shè)后,嚴(yán)禁直接碾壓,嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時(shí)填土(砂)覆蓋,待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實(shí),只有當(dāng)上覆土填層厚度大于()m后,方能用重型機(jī)械壓實(shí)。
鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處,并應(yīng)分散布置。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率:①焊(連)接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于()%,軸心受拉構(gòu)件不得大于()%。②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于()%,在受壓區(qū)不得大于()%。()
鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每()個(gè)接頭為一批,不足()個(gè)也按一批計(jì)。()
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)規(guī)定:對(duì)含氣量要求大于等于()的混凝土,必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。
鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于()t。
隧道圍巖的級(jí)別劃分,正確的應(yīng)劃為()級(jí)。
關(guān)于單位工程劃分說(shuō)法正確的是()
爆破開(kāi)挖一次爆破的進(jìn)尺應(yīng)該()。