A.2m
B.3m
C.3.5m
D.根據(jù)圍巖等條件定
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A.4級(jí)
B.6級(jí)
C.7級(jí)
D.8級(jí)
A.地質(zhì)雷達(dá)法
B.聲波法
C.紅外線法
D.瑞雷波法
A.85％，60%
B.85％，80%
C.95％，60%
D.95％，80%
A.1％
B.3％
C.5％
D.7％
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
混凝土在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）之前不得受凍。
樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整，應(yīng)（）進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。
復(fù)合土工膜鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時(shí)填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實(shí)，只有當(dāng)上覆土填層厚度大于（）m后，方能用重型機(jī)械壓實(shí)。
新拌砼的和易性包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和（）。
排水盲溝填料及反濾層所用的砂、卵（碎）石應(yīng)潔凈，含泥量不得大于（），粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：混凝土拆模后，在混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)（）或齡期不足（）時(shí)，新澆混凝土不得與流動(dòng)水接觸。（）
隧道圍巖的級(jí)別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級(jí)。
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對(duì)含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。
非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。
《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）