問(wèn)答題

背景材料：
某公路工程項(xiàng)目（K0+000～K6+000）依法進(jìn)行招標(biāo)。該項(xiàng)目有兩座公路隧道施工項(xiàng)目起止樁號(hào)分別位于起K1+100～K2+200和K4+250～K5+300，有兩座公路橋梁，一座位于K0+500單跨為120m，另一座位于K3+600單跨為110m。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定，投標(biāo)人需要橋梁工程一級(jí)和隧道工程一級(jí)以上的專業(yè)資質(zhì)，接受聯(lián)合體投標(biāo)；對(duì)獲得本地區(qū)優(yōu)秀施工質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)的投標(biāo)人在評(píng)標(biāo)時(shí)業(yè)績(jī)分加3分。資格預(yù)審采用合格制，考慮到減少評(píng)標(biāo)工作量，招標(biāo)人在資格申請(qǐng)人須知中補(bǔ)充規(guī)定，如果通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人一旦超過(guò)6人時(shí)采用抽簽確定其中6人。在進(jìn)行資格預(yù)審時(shí)，某申請(qǐng)人由A橋梁公司和B隧道公司組成聯(lián)合體，A橋梁公司的專業(yè)資質(zhì)是橋梁工程一級(jí)和隧道工程二級(jí)，B隧道公司的專業(yè)資質(zhì)是橋梁工程二級(jí)和隧道工程一級(jí)，并簽訂了AB聯(lián)合體協(xié)議書。AB聯(lián)合體協(xié)議書約定A橋梁公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的兩座橋梁施工，B隧道公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的兩座隧道施工。招標(biāo)人在進(jìn)行資格審查時(shí)認(rèn)為，根據(jù)法律和申請(qǐng)人須知的規(guī)定"由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)"；將AB聯(lián)合體確定為橋梁工程二級(jí)和隧道工程二級(jí)，未達(dá)到招標(biāo)的最低資質(zhì)要求，因此未通過(guò)資格預(yù)審。

如果，某C橋梁公司的專業(yè)資質(zhì)只有橋梁工程一級(jí)，無(wú)隧道資質(zhì)；某D隧道公司的專業(yè)資質(zhì)只有隧道工程一級(jí)，無(wú)橋梁資質(zhì)。那么他們組成的CD聯(lián)合體，因?yàn)槭遣煌瑢I(yè)，所以招標(biāo)人根據(jù)規(guī)定條件認(rèn)為CD聯(lián)合體符合橋梁工程一級(jí)和隧道工程一級(jí)資質(zhì)。你認(rèn)為這種不看聯(lián)合體協(xié)議書只憑表面條件進(jìn)行認(rèn)定合理嗎？正確嗎？為什么？

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1.問(wèn)答題

背景材料：
某公路工程項(xiàng)目（K0+000～K6+000）依法進(jìn)行招標(biāo)。該項(xiàng)目有兩座公路隧道施工項(xiàng)目起止樁號(hào)分別位于起K1+100～K2+200和K4+250～K5+300，有兩座公路橋梁，一座位于K0+500單跨為120m，另一座位于K3+600單跨為110m。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定，投標(biāo)人需要橋梁工程一級(jí)和隧道工程一級(jí)以上的專業(yè)資質(zhì)，接受聯(lián)合體投標(biāo)；對(duì)獲得本地區(qū)優(yōu)秀施工質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)的投標(biāo)人在評(píng)標(biāo)時(shí)業(yè)績(jī)分加3分。資格預(yù)審采用合格制，考慮到減少評(píng)標(biāo)工作量，招標(biāo)人在資格申請(qǐng)人須知中補(bǔ)充規(guī)定，如果通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人一旦超過(guò)6人時(shí)采用抽簽確定其中6人。在進(jìn)行資格預(yù)審時(shí)，某申請(qǐng)人由A橋梁公司和B隧道公司組成聯(lián)合體，A橋梁公司的專業(yè)資質(zhì)是橋梁工程一級(jí)和隧道工程二級(jí)，B隧道公司的專業(yè)資質(zhì)是橋梁工程二級(jí)和隧道工程一級(jí)，并簽訂了AB聯(lián)合體協(xié)議書。AB聯(lián)合體協(xié)議書約定A橋梁公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的兩座橋梁施工，B隧道公司負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的兩座隧道施工。招標(biāo)人在進(jìn)行資格審查時(shí)認(rèn)為，根據(jù)法律和申請(qǐng)人須知的規(guī)定"由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)"；將AB聯(lián)合體確定為橋梁工程二級(jí)和隧道工程二級(jí)，未達(dá)到招標(biāo)的最低資質(zhì)要求，因此未通過(guò)資格預(yù)審。

（1）招標(biāo)人在進(jìn)行資格審查時(shí)，確定AB聯(lián)合體確定為橋梁工程二級(jí)和隧道工程二級(jí)正確嗎？為什么？
（2）招標(biāo)人的加分政策和超過(guò)6人時(shí)采用抽簽辦法確定投標(biāo)人正確嗎？為什么？
2.問(wèn)答題

背景材料：
某施工單位承接了一條長(zhǎng)21km的二級(jí)公路的路基、路面工程，路基寬12m，水泥混凝土路面。為保證測(cè)量工作質(zhì)量和提高測(cè)量工作效率，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的測(cè)量管理制度，要求如下：（1）測(cè)量隊(duì)對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料，由兩人共同進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果應(yīng)作記錄并進(jìn)行簽認(rèn)，成果經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)主管復(fù)核簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)后方可使用。（2）測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)，并構(gòu)成閉合檢測(cè)條件。（3）對(duì)各工點(diǎn)、工序范圍內(nèi)的測(cè)量工作，測(cè)量組應(yīng)自檢、復(fù)核并簽認(rèn)，分工銜接的測(cè)量工作，由測(cè)量隊(duì)或測(cè)量組進(jìn)行互檢、復(fù)核和簽認(rèn)。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師和技術(shù)部門負(fù)責(zé)人要對(duì)測(cè)量隊(duì)（組）執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，測(cè)量隊(duì)對(duì)測(cè)量組執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，所有檢查均應(yīng)做好檢查記錄。（5）測(cè)量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，并作為竣工文件的組成部分歸檔保存，具體歸檔資料包括以下內(nèi)容：1）交接樁資料、監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。2）各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄、觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。

（1）逐條判斷測(cè)量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）條是否正確，并改正錯(cuò)誤之處。
（2）補(bǔ)充測(cè)量管理制度第（5）條中作為竣工文件的其他測(cè)量歸檔資料。
3.問(wèn)答題

背景材料：
某工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理部為了控制原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量，建立了工地實(shí)驗(yàn)室，制定如下管理制度：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部必須嚴(yán)格控制工程進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量、型號(hào)、規(guī)格。在供貨商提供了材料檢驗(yàn)報(bào)告后，方可與供方簽訂供應(yīng)合同；（2）試驗(yàn)室在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展試驗(yàn)、檢測(cè)工作。業(yè)務(wù)上受上級(jí)公司中心試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)還需接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查；（3）在施工過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)按合同、規(guī)范或業(yè)主要求，分清與實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、檢測(cè)的項(xiàng)目，并按相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)工作；（4）試驗(yàn)室對(duì)壓實(shí)度檢測(cè)、混凝土試件制作、測(cè)定混凝土稠度、測(cè)定瀝青混合料溫度等頻率較高的檢測(cè)項(xiàng)目，試驗(yàn)人員按規(guī)定的取樣地點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，試驗(yàn)管理人員進(jìn)行15%頻率的抽檢；（5）試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的原始記錄和報(bào)告印成一定格式的表格，同時(shí)應(yīng)有試驗(yàn)、計(jì)算、負(fù)責(zé)人簽字及試驗(yàn)日期；（6）對(duì)預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，安裝前應(yīng)檢驗(yàn)出廠合格證，內(nèi)容包括：構(gòu)件型號(hào)、規(guī)格數(shù)量、出池或出廠日期。

（1）以上所列施工單位制定的原材料、構(gòu)配件試驗(yàn)管理制度的（1）～（5）條是否有不妥或不完整之處？請(qǐng)逐條說(shuō)明，若有不妥或不完整之處，請(qǐng)指出改正。
（2）請(qǐng)說(shuō)出第（6）條中，檢驗(yàn)后和安裝后的管理制度的要求。
4.問(wèn)答題

背景材料：
某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：（1）嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度：1）由2～4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；2）利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持"先檢測(cè)后利用"的原則；3）測(cè)量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。（2）測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：1）項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。2）項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄，觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。3）測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書，測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。（3）購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具：1）主要測(cè)量?jī)x器：水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。2）主要測(cè)量工具：量距尺。

（1）指出上述測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處，寫出正確的做法。
（2）上述測(cè)量歸檔資料是否齊全？若不全請(qǐng)予以補(bǔ)充完善。
（3）再分別寫出兩種常用的主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具。

最新試題

下列關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部駐地房屋的說(shuō)法，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

采取爆破方法時(shí)，爆破（）min 后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋梁工程中，支架搭設(shè)應(yīng)滿足的要求不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)開展的工作有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于公路交工結(jié)算的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

公路工程預(yù)付款有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在混凝土拌合站設(shè)置要求中，針對(duì)拌合設(shè)備的要求，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題