A.性質
B.防治措施與建議
C.分布與發(fā)育程度
D.形成原因
E.建設成本的增加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.與工程有關的地質構造現(xiàn)象
B.地質構造對工程建設費用的增加
C.對不利地質構造防治措施的建議
D.地質構造對岸坡穩(wěn)定性影響的分析
E.場地地質構造對工程影響的分析
A.巖土物理力學性質
B.地層
C.巖土工程評價
D.不良地質現(xiàn)象
E.勘察費用
A.地基基礎設計
B.施工階段科學研究
C.地基基礎施工
D.不良地質現(xiàn)象的防治措施
E.上部結構設計
A.施工圖設計階段勘察
B.預可行性研究階段勘察
C.可行性研究階段勘察
D.初步設計階段勘察
E.技術設計階段勘察
A.反映客觀實際
B.滿足工程需要
C.高精度
D.能滿足設計、施工各階段要求
E.滿足工程經濟指標要求
最新試題
港口航道工程測量建立矩形施工控制網的規(guī)定包括()。
深層攪拌法在確定加固方案前,應查明加固區(qū)內詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應進行水質調查和障礙物、水深、氣象和海況調查。
深層攪拌法施工前應確定()和起吊設備提升速度等施工參數(shù),并根據設計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應固定觀測人員和儀器設備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
強夯法的單位夯擊能量,應根據荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內港口與航道工程項目的應用成果有()。
港航工程鋼結構防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結構的()。
施工平面控制網可采用()、建筑方格網測量、L形基線測量等方法進行布設。