A.水穩(wěn)定性
B.抗化學(xué)性
C.很高強度
D.整體性
E.一定強度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.飽和軟黏土
B.砂土
C.素填土
D.淤泥質(zhì)黏土
E.碎石
A.孔隙水壓力基本消散
B.夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起
C.墩底穿透軟弱土層,且達(dá)到設(shè)計墩長
D.累計夯沉量為設(shè)計墩長的1.5~2.0倍
E.提錘發(fā)生困難
A.要求處理的深度
B.結(jié)構(gòu)類型
C.施工進度
D.工程規(guī)模
E.地基的類別
A.硬塑的黏性土
B.砂土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與低飽和度的黏性土
E.軟塑-流塑狀的黏性土
A.低飽和度的黏性土
B.淤泥質(zhì)土
C.雜填土
D.低飽和度的粉土
E.高飽和度的粉土
最新試題
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。
進行水工建筑物水平位移觀測(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時,其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進行尺長、溫度和高差等項改正。當(dāng)采用GPS測量法時,其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應(yīng)進行現(xiàn)場比對。
在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進行布設(shè)。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。