A、實(shí)施計重收費(fèi)后，現(xiàn)行分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍然保留，當(dāng)計重收費(fèi)設(shè)備發(fā)生故障不能按計重收費(fèi)時，按車型分類收費(fèi)
B、對四輪貨車，按二軸貨車計重收費(fèi)
C、對載客類汽車，仍按車型分類標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
D、對免征車輛仍按國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，只有“綠色通道”車輛超限運(yùn)輸30%以上的，按超限運(yùn)輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)
E、對依法批準(zhǔn)的超限運(yùn)輸車輛允許通行高速公路，但仍按超限運(yùn)輸車輛收費(fèi)。
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A、當(dāng)車輛檢測線圈發(fā)生故障時，如光柵正常時，不影響計重收費(fèi)操作流程，可立即報修，繼續(xù)收費(fèi)
B、當(dāng)光柵出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即報修，使用備用車道。若無備用車道，但有車輛檢測線圈時，可人工疏導(dǎo)車輛，保持車距2米以上，使用線圈分離車輛
C、輪軸識別器發(fā)生故障時，稱重設(shè)備還可繼續(xù)判斷軸型
D、秤臺故障時，無法提供稱重數(shù)據(jù)，應(yīng)立即報修，此車道只能對客車按車型分類收費(fèi)。
A、對持有區(qū)防汛救災(zāi)的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
B、對持有地市級以上紅十字會證明的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
C、司機(jī)自稱是防汛指揮部的，要求免費(fèi)通行高速公路
D、對持有地級市以上防汛辦公室、民政、衛(wèi)生部門執(zhí)行運(yùn)送救災(zāi)物品，藥品任務(wù)證明的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
E、其它經(jīng)收費(fèi)現(xiàn)場人員確認(rèn)正在執(zhí)行各級政府組織抗洪搶險、防汛救災(zāi)任務(wù)的車輛給予免費(fèi)通行高速公路
A、封閉式高速公路基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)為0.04元/噸公里
B、10噸<正常裝載部分≤50噸的，按0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里計收
C、車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計收
D、收費(fèi)額不足10元的，按10元計收
E、正常裝載部分>50噸的，按0.04元/噸公里計收。
F、計重收費(fèi)的尾數(shù)為2.50元時，應(yīng)歸為5元。
A、重點(diǎn)景物錄像，車牌號、外貌特征、行為
B、特寫錄像及拍照
C、聲音錄音
D、廣場全景錄像
A、車輛沖卡
B、車輛退回
C、起桿延遲
D、機(jī)器故障
最新試題
計重收費(fèi)即是對貨車的收費(fèi)操作，當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r，收費(fèi)員判斷并按（）及（）。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費(fèi)站的車輛。
路路產(chǎn)由哪些組成（）。
（）是指從入口站進(jìn)入高速公路后，沒有從其他收費(fèi)站駛出，又持原入口收費(fèi)站通行卡（券）從原入口收費(fèi)站駛出的車輛。
（）是指車主沒有現(xiàn)金或沒有足夠現(xiàn)金交納通行費(fèi)的車輛。
儲值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費(fèi)，須以（）繳納通行費(fèi)。
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費(fèi)的收費(fèi)模式（目前代收路橋費(fèi)不能刷卡繳費(fèi)）。
（）指通行卡（券）上顯示的車型、車號、收費(fèi)或免費(fèi)類別與出口收費(fèi)站收費(fèi)員判別的情況不一致的車輛。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的，根據(jù)時速70公里/小時、進(jìn)入高速公路的時間計算行駛里程，當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個路段的費(fèi)率時，按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計算。（）
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計重收費(fèi)，即二軸貨車不足5噸按噸計重收費(fèi)，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）