A.8
B.7
C.6
D.5
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A.主拖船船長
B.被拖船船長
C.助拖船船長
D.任意船長均可
A.起重船
B.打樁船
C.大型交通船
D.挖泥船
A.無限航區(qū)
B.近海航區(qū)
C.沿海航區(qū)
D.內(nèi)海航區(qū)
E.遮蔽航區(qū)
A.耙吸式、絞吸式、鏈斗式挖泥船
B.絞吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船
C.鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
D.絞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
A.在臺風(fēng)威脅中
B.在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中
C.在臺風(fēng)襲擊中
D.遠(yuǎn)離臺風(fēng)
最新試題
(),有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。
近海航區(qū),系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過()海里的海域。
船舶防臺錨地的選擇應(yīng)考慮()因素。
編隊(組)航行時,()負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃和安全實施方案。
出海拖航的拖輪(包括使用外單位的)應(yīng)為()。
船舶于未來48h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上,稱為()。
在北半球,熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為()。
出海拖航時,被拖船在限定航區(qū)內(nèi),為短途拖航,超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過()時為長途拖航。
按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細(xì)則,由()負(fù)責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。
大型施工船舶或船隊調(diào)遣啟航后每天()時應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報告航行情況。