A.被拖船船長
B.任一拖船船長
C.助拖船船長
D.主拖船船長
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A.短途拖航
B.長途拖航
C.港內(nèi)拖航
D.內(nèi)河拖航
A.08：00
B.12：00
C.18：00
D.20：00
E.24：00
A.100
B.150
C.200
D.250
A.24
B.12
C.48
D.6
A.嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航
B.只能搭乘1人
C.只能搭乘2人
D.只能搭乘3人
最新試題
中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。
以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是（）。
船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮（）因素。
編隊(duì)(組)航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。
船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。
在臺(tái)風(fēng)襲擊中，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）級(jí)時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)備機(jī)抗臺(tái)，船長應(yīng)在駕駛臺(tái)指揮，輪機(jī)長應(yīng)下機(jī)艙指揮。
大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在（）級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。
臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。
在臺(tái)風(fēng)威脅中，以下做法正確的為（）。
（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。