A、通行券模式
B、IC卡模式
C、記賬模式
D、年票模式
E、月票模式
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A、封閉式
B、開放式
C、車型模式
D、計重模式
A、班長和收費員
B、收費員、班長、監(jiān)控員
C、司機、班長、收費員
D、監(jiān)控員和班長
A、價格法律,行政法規(guī)
B、價格法律、交通法規(guī)
C、價格法律、稅收政策
D、稅收政策、行政法規(guī)
A、抵押物品以車主自愿為原則
B、幫助司機聯(lián)系籌款
C、籌款困難時,在司機自愿抵押物品的情況下,方能辦理抵押手續(xù),不能強行要求司機進行物品抵押
D、能強行要求司機進行物品抵押
A、高速公路的和封閉式收費公路的基本費率以元/噸公里計
B、高速公路的和封閉式收費公路的基本費率以元/噸計
C、開放式公路的和封閉式收費公路的基本費率以元/噸計
D、開放式公路的和封閉式收費公路的基本費率以元/噸車次計
最新試題
()指沒有按規(guī)定在收費車道停留,收費系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號,而已越過檢測線圈的車輛。
收費站要嚴格執(zhí)行國家和上級的通行費征收政策、法規(guī)()收好通行費。
收費站備用金用于收費員找補零鈔,任何人()。
活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛判別方法()①目測法;②觸摸法;③鼻嗅法;④逆向思維法;⑤多點檢查法;⑥車重判別法。
計重收費即是對貨車的收費操作,當貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r,收費員判斷并按()及()。
()是指在高速公路收費站出口時無法提供通行卡(券)或提供的通行卡(券)屬人為破損、涂改等無效的車輛。
使用儲值卡不能透支,余額不足以支付當次的通行費時須(),達到警戒值的時候系統(tǒng)會發(fā)出警告,收費員要做好口頭提醒司機及時充值。
()是指從入口站進入高速公路后,沒有從其他收費站駛出,又持原入口收費站通行卡(券)從原入口收費站駛出的車輛。
儲值卡的辦理對象目前為轄區(qū)地域客戶,各()(如政府車隊),以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
()是指部隊執(zhí)行軍事任務、警車護送、搶險救災以及經(jīng)同意提前或延后繳納通行費的車隊。