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判斷題在兩用（或多用）單鶴管布置方式中，每一組鶴管分別和兩條（或多條）集油管相連，鶴管間的距離可根據(jù)鐵路裝卸作業(yè)線的股數(shù)予以確定。

1.判斷題鐵路下部泵卸收油取消了真空泵，解決了鐵路卸輕油易產(chǎn)生氣阻的問(wèn)題。

2.判斷題鐵路罐車上部泵卸油時(shí)，必須具備在鶴管的頂點(diǎn)和泵吸入系統(tǒng)任何部位不產(chǎn)生氣蝕、油品在泵內(nèi)不產(chǎn)生氣阻、泵系統(tǒng)必須具備自吸能力等條件。

3.判斷題輸油管與真空集油管的連接一般有兩種方式，其中一種是在每一個(gè)鶴管控制閥門(mén)的上部引出一條短管與真空集油管相連。這種連接方式使鶴管虹吸速度加快。

4.判斷題液動(dòng)潛油泵與電動(dòng)潛油泵卸油工藝比較，無(wú)須二次能源轉(zhuǎn)換，且能耗低，特別是基本上不需要保養(yǎng)、維護(hù)和維修，減少了成本。

5.判斷題油庫(kù)操作人員每天應(yīng)對(duì)油氣回收裝置吸附罐的進(jìn)氣管線進(jìn)行排凝處理。