A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差
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A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量
B.容易實現(xiàn)自動化
C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測
D.外業(yè)工作量少
A.主軸線
B.縱橫軸線
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
A.重新測設(shè)
B.檢驗原有樁點準確性
C.中線測量
D.測設(shè)路基的施工零點
A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位
B.施工單位、建設(shè)單位
C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標高和長度
D.相對位置
最新試題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風(fēng)險等級的分部分項工程必須嚴格落實的管理程序及措施有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,屬于極高度風(fēng)險等級施工的有()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。對影響行車安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工,一律()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,安全專項施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,安全風(fēng)險管理應(yīng)強化工程建設(shè)安全源頭和過程控制,明確工程建設(shè)安全風(fēng)險管理分類和安全專項施工方案編制內(nèi)容(),使工程建設(shè)安全處于有序可控狀態(tài)
在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,列為極高度和高度風(fēng)險的分部分項工程,在施工前應(yīng)編制安全專項施工方案,其內(nèi)容應(yīng)包括()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,監(jiān)理單位是風(fēng)險防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險識別和評價,對()進行檢查,實施全過程監(jiān)理
監(jiān)理日記應(yīng)記錄下列()內(nèi)容
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,項目管理機構(gòu)須將安全風(fēng)險管理方案、風(fēng)險控制措施等納入指導(dǎo)性施工組織設(shè)計,并將()等納入施工合同及監(jiān)理合同