A.正交涵
B.交通涵
C.過水涵
D.斜交涵
E.倒虹吸
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A.基礎(chǔ)施工放樣
B.墩臺身的施工放樣
C.梁身的細(xì)部放樣
D.頂帽及支撐墊石的施工放樣
E.架梁時的落梁測設(shè)工作
A.放樣測量
B.中線測量
C.高程測量
D.橫斷面測量
A.斷面法
B.直線延伸法
C.極坐標(biāo)法
D.測點(diǎn)引數(shù)法
E.逐漸接近法
A.路基的施工零點(diǎn)
B.路堤的坡腳
C.路基的邊樁
D.檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求
E.路基中線
A.橫斷面中填方的稱為路堤
B.橫斷面中挖方的稱為路塹
C.線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)h>0
D.線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)h<0
E.不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)
最新試題
采用（）及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程范圍
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化勞動安全風(fēng)險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全，以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn)，對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，確保（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，對施工過程中揭示的未納入設(shè)計(jì)的重大潛在安全風(fēng)險工點(diǎn)，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位研究，并（）
監(jiān)理日記應(yīng)記錄下列（）內(nèi)容
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，施工單位是安全風(fēng)險控制的實(shí)施主體，必須根據(jù)（）等，對承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析，逐條細(xì)化風(fēng)險控制措施，并編制風(fēng)險管理實(shí)施細(xì)則
某工程有六個施工段，分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下，組織等節(jié)奏流水施工，若計(jì)劃工期不超過45d，由各施工過程之間的最大流水步距為（）
報(bào)送建設(shè)單位的主要資料應(yīng)包括（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實(shí)施辦法規(guī)定，監(jiān)理單位是風(fēng)險防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險識別和評價，對（）進(jìn)行檢查，實(shí)施全過程監(jiān)理
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列（）文件處理變更設(shè)計(jì)
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容，堅(jiān)決杜絕（），嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問題