A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和水平
B.貨流方向
C.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
E.地理環(huán)境
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A.流量(運(yùn)量)
B.流時(shí)(運(yùn)輸時(shí)間)
C.流向(運(yùn)輸方向和目的地)
D.時(shí)間和空間
E.信息
A.探測(cè)性調(diào)查
B.描述性調(diào)查
C.因果關(guān)系調(diào)查
D.預(yù)測(cè)性調(diào)查
A.不特定性
B.波動(dòng)性
C.特定性
D.穩(wěn)定增長(zhǎng)性
A.探測(cè)性調(diào)查
B.描述性調(diào)查
C.因果關(guān)系調(diào)查
D.預(yù)測(cè)性調(diào)查
A.重工業(yè)、輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)
B.重工業(yè)、服務(wù)業(yè)、輕工業(yè)
C.服務(wù)業(yè)、重工業(yè)、輕工業(yè)
D.輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)、重工業(yè)
最新試題
對(duì)于個(gè)別運(yùn)輸需求來(lái)說(shuō),在時(shí)間、空間上具有()
對(duì)運(yùn)輸需求的認(rèn)可必須同時(shí)具備的條件有()。
旅客運(yùn)輸質(zhì)量中影響運(yùn)輸需求的一項(xiàng)最重要的指標(biāo)是()。
已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式,某年11月,A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%,當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%,A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為()。
運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查是以運(yùn)輸市場(chǎng)中的()為對(duì)象,用科學(xué)的方法,系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料,并予以分析研究的過(guò)程。
運(yùn)輸需求的要素有()。
一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi),決定貨物運(yùn)輸需求的是()。
抽樣調(diào)查的方法一般分為以下幾類()
影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()
運(yùn)輸需求彈性的指標(biāo)有()。