A、保證運輸安全
B、保證旅客開水供應
C、逐步提高旅客列車運行速度
D、努力提高服務質量
E、加強旅客運輸組織
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A、車底周轉全過程的運用效率
B、與客運有關部門的工作效率
C、與貨運有關部門的工作效率
D、與運輸有關部門的工作效率
E、與政府有關部門的工作效率
A.安全性和舒適性較好
B.占用土地較少
C.環(huán)境污染較少
D.500~1500km范圍內(nèi)最節(jié)省時間
E.能耗較小
A、發(fā)送
B、到達
C、中轉
D、運送
E、直通
A、接運人數(shù)
B、市郊運輸人數(shù)
C、管內(nèi)運輸人數(shù)
D、直通運輸人數(shù)
E、交出人數(shù)
A.保證運輸安全
B.提高旅行速度
C.提高服務質量
D.提高列車正點率
最新試題
影響貨車周轉時間的主要因素有()。
關于貨物作業(yè)停留時間的計算,下列公式正確的是()。
計算機車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
該鐵路局2012年的運用貨車日產(chǎn)量為()噸公里。
影響該分局貨車運用車數(shù)的指標是()。
為提高貨車旅行速度應采取的主要措施有()。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運到達量150萬噸,接運通過量250萬噸,貨物平均運程300公里,運行噸公里比計費噸公里多1%,重車動載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機車輔助走行率20%。則該路局8月份機車公里是()萬機車公里。
機車運用工作量指標,載重噸公里等于機車牽引列車的載重乘以()。
貨車周轉時間為貨車自第一次裝車完了時起至再一次裝車完了時止所消耗的時間,其內(nèi)容包括()。
鐵路局的接運量等于()之和。