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最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工單位在提報在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車的施工計劃時,不必提出鄰線限速的條件。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路、橋隧、信號、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工,開通后可降低行車速度。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè),應(yīng)采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在盡頭線上施工,施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與列車調(diào)度員(車站值班員)聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、軌道車時,則盡頭一端可不設(shè)防護。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時,物料應(yīng)堆碼放置牢固。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標(biāo)準(zhǔn)線復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,35kV及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時,須經(jīng)供電段批準(zhǔn)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工防護的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定。