A.安全檢查表法
B.預(yù)先危險(xiǎn)性分析法
C.事故樹分析法
D.魚刺圖法
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A.目標(biāo)值
B.門限值
C.規(guī)定值
D.最低可接受值
A.故障檢測(cè)率
B.故障隔離率
C.故障率
D.虛警率
A.應(yīng)保證元器件工作在允許的工作溫度范圍內(nèi)
B.元器件應(yīng)牢靠地安裝在底座、底板上,以保證傳導(dǎo)散熱
C.溫度敏感元件應(yīng)放置在冷卻氣流的出口處
D.元器件的安裝板應(yīng)垂直放置,利于散熱
A.散熱
B.抗振
C.防水
D.絕熱
A.產(chǎn)品壽命期的環(huán)境剖面
B.產(chǎn)品承受的自然環(huán)境和平臺(tái)環(huán)境
C.高氣溫極值數(shù)據(jù)
D.產(chǎn)品所經(jīng)歷的各種環(huán)境試驗(yàn)及其結(jié)果
最新試題
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為()級(jí)以上。
汽車可靠性試驗(yàn)的條件包括()。
拆檢的檢驗(yàn)時(shí)間需計(jì)入維修時(shí)間。
對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品,其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間,也稱無故障工作時(shí)間。
對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配,是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。
隨機(jī)載荷的統(tǒng)計(jì)分析方法有()。
故障樹分析一般用于定性分析。
可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)在一種最常見氣候條件下試驗(yàn)即可。