A.怠速不良
B.急加速不良
C.混合氣過稀
D.化油器不來油
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A.35~45
B.30~40
C.15~20
D.20~25
A.汽車行駛中加速,車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加
B.汽車起步時,離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動
C.變速時掛擋困難或掛不上擋
D.汽車不能起步
A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化
D.回油封密封不良
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.第一
C.第六
D.第四
A.無負(fù)荷測功
B.機(jī)油污染指數(shù)
C.進(jìn)氣溫度
D.點(diǎn)火提前角
最新試題
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
清理水泵部件時必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
以下不是增壓器的是()。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。