A.某事件發(fā)生的不穩(wěn)定性
B.某損失發(fā)生的不穩(wěn)定性
C.某事件發(fā)生的不確定性
D.某損失發(fā)生的不確定性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.抑制風險的危害
B.參加商業(yè)保險
C.以最小成本將風險導(dǎo)致的不利后果減少到最低限度
D.避免風險的發(fā)生
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險公司投保了：
(1)車輛損失險，保險金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責任險，保險金額分別為20萬元、50萬元。保險期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.2.4萬元×(1-免賠率)
B.6萬元×(1-免賠率)
C.9萬元×(1-免賠率)
D.11.4萬元×(1-免賠率)
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險公司投保了：
(1)車輛損失險，保險金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責任險，保險金額分別為20萬元、50萬元。保險期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.29.4萬元×(1-免賠率)
B.22.4萬元×(1-免賠率)
C.21萬元×(1-免賠率)
D.8.4萬元×(1-免賠率)
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險公司投保了：
(1)車輛損失險，保險金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責任險，保險金額分別為20萬元、50萬元。保險期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.甲車車輛損失
B.甲車車上的貨物損失
C.乙車的車輛損失
D.乙車車上財產(chǎn)損失
甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞事故，甲車車損12萬元、貨物損失18萬元，乙車車損失8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70%;乙車負責次要責任，承擔經(jīng)濟損失的30%，在此之前，甲、乙兩車分別向丙丁保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險，車損險保險金額分別為30萬元、20萬元;第三者責任險的限額分別為20萬元、50萬元。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A、29.4萬元×(1—免賠率)
B、22.4萬元×(1—免賠率)
C、21萬無×(1—免賠率)
D、8.4萬元×(1—免賠率)
最新試題
海外投資保險的保險人賠償被保險人的損失后行使代位追償權(quán)的對象可以是（）。
下列險種中，屬于新型壽險的有（）。
載貨船舶同水以外的外界物體，如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸，由此造成的貨物損失的風險屬于（）
Y再保險公司所需承擔的賠款額為（）萬元。
認可資產(chǎn)、認可資本和認可負債的關(guān)系是（）。
原保險合同是和再保險合同相對而言的，是指投保人和（）最初訂立的保險合同
下列因素中，屬于厘定機動車保險費率時應(yīng)考慮的從人因素的有（）。
投保人為無民事行為能力人是屬于（）不合格的保險合同。
如果不考慮其他因素，保險公司的賠償金額是（）元。
信用保險的投保人一般是（）。