A.3.8L
B.4.8L
C.5.8L
D.6.8L
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A.80N.m
B.90N.m
C.100N.m
D.110N.m
A.停放制動未實施
B.停放制動實施
C.停放制動正在實施過程中或所有的停放制動均未實施
D.停放制動存在故障
A.手動過分相區(qū)未被選,GFX-3正常工作
B.手動過分相區(qū)被選,GFX-3故障
C.手動過分相被選中
D.手動過分相區(qū)未被選,且GFX-3故障
A.1.5±0.5mm
B.1±2mm
C.2±4mm
D.3±1mm
A.≥5mm
B.≥6mm
C.≥7mm
D.≥8mm
最新試題
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點,3點和4點,6點和7點,19點和20點之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動車組牽引電機軟風(fēng)道檢查標準是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組牽引電機注脂前的準備工作除確認電子秤開機后數(shù)值能歸零,定檢未過期等工作之外還需確認潤滑脂型號正確,未過期。
CRH1A型動車組當風(fēng)壓低于()時,車組將執(zhí)行“緊急制動”。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中,作業(yè)人員需分別測量(),共6個拉力。
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后,作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)()。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。