A.翼尖渦流是由于機(jī)翼表面氣流分離引起的
B.翼尖渦流是由于機(jī)翼上下翼面的壓力差引起的
C.翼尖渦流產(chǎn)生的下洗作用使機(jī)翼的升力和阻力增大
D.翼尖渦流的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針
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A.美觀
B.保證飛機(jī)重心處于中間位置
C.保證飛機(jī)的穩(wěn)定性和操作性
D.產(chǎn)生升力
A.國(guó)際航空協(xié)會(huì)
B.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C.國(guó)際民用航空組織
D.國(guó)際航空安全聯(lián)合會(huì)
A.空軍飛行訓(xùn)練
B.公務(wù)飛行
C.警用飛行
D.海關(guān)緝私飛行
A.鈦合金
B.鋁合金
C.鋁合金,碳纖維
D.不銹鋼,非金屬?gòu)?fù)合材料
A.大型
B.網(wǎng)絡(luò)型
C.大型網(wǎng)絡(luò)型
D.綜合性
最新試題
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是()于()發(fā)明。
中國(guó)最早的民航飛行航線是()
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
()又稱進(jìn)場(chǎng),是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空由地面管制人員指揮對(duì)準(zhǔn)跑道下降的階段。
按照管制的范圍不同,可分為塔臺(tái)管制、區(qū)域管制和()
()被稱為“中國(guó)民用航空之父”。
大氣環(huán)境中的電離層又稱()