判斷題行駛時(shí)間越長(zhǎng),通勤成本越小。
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1.填空題通勤高峰期征收的交通擁擠稅較()
3.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)有公路基礎(chǔ)上改善交通流量的措施有()
A.等距離交通指示燈
B.單行線(xiàn)
C.限制拐向
D.限制街邊停車(chē)
4.多項(xiàng)選擇題小汽車(chē)主導(dǎo)模式的交通問(wèn)題有()
A.交通擁擠
B.空氣污染
C.公路事故
D.提高出行成本
5.多項(xiàng)選擇題城市交通方式有()
A.步行自行車(chē)
B.公共汽車(chē)或火車(chē)
C.小車(chē)(共享、獨(dú)自開(kāi)車(chē))
D.飛機(jī)
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投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是()
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最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品()
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城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為()
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判斷一個(gè)城市擴(kuò)展用地的合理性,可以比較城市用地增長(zhǎng)率和()
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原來(lái)屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的()
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交通擁擠問(wèn)題的產(chǎn)生是由于()
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中間投入型初級(jí)產(chǎn)品()
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