A.客運(yùn)代理費(fèi)
B.客車發(fā)班費(fèi)
C.行包保管費(fèi)
D.車輛停放費(fèi)
E.行包運(yùn)輸代理費(fèi)
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B.延滯費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.裝卸費(fèi)
E.管理費(fèi)
A.自駕客運(yùn)
B.班車客運(yùn)
C.企業(yè)客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
E.旅游客運(yùn)
A.理解價(jià)值定價(jià)法
B.顧客對運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.損益平衡定價(jià)法
A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.競爭導(dǎo)向定價(jià)法
D.政策導(dǎo)向定價(jià)法
E.最大利潤導(dǎo)向定價(jià)法
A.成本加成定價(jià)法
B.固定成本定價(jià)法
C.長期變動成本定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.損益平衡定價(jià)法
最新試題
影響形成運(yùn)輸價(jià)格的因素主要有()。
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價(jià)法包括()。
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為()。
按營運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中,正確制定運(yùn)價(jià)有利于()。
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中,旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括()。
駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)中包含()。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸千米。
道路旅客運(yùn)價(jià)按()實(shí)行差別運(yùn)價(jià)。