單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)在()。
A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)中葉
D.19世紀(jì)末
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)，從短期市場(chǎng)看，屬于()。
A.完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.完全壟斷
C.壟斷性競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
D.寡頭壟斷市場(chǎng)
2.單項(xiàng)選擇題滾裝船稱為()。
A.LPGC
B.O/O
C.OBO
D.RO/EO
最新試題
干散貨船中長(zhǎng)期市場(chǎng)接近于（）市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
Worldscale是世界()費(fèi)率表。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)，從中長(zhǎng)期市場(chǎng)看，在一定程度上具有()傾向。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的需求方與國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的供給方以國(guó)際航運(yùn)服務(wù)作為交易對(duì)象所形成的交易關(guān)系是()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
形成國(guó)際航運(yùn)基本*市場(chǎng)的船舶供給主要來源是（）市場(chǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際航空貨物分類中的件雜貨包括()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求可劃分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求，這是以（）為標(biāo)志分類的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
計(jì)算中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的運(yùn)價(jià)采用的是（）條款的運(yùn)價(jià)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前世界上已經(jīng)發(fā)布的干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)有多種，從不同的干散貨船的類型來看有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題