A.吞吐量
B.旅客吞吐量
C.貨物吞吐量
D.總吞吐量
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有3500TEU的集裝箱需堆存某港,該港堆場(chǎng)有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:
工藝類型\有關(guān)項(xiàng)目堆積層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m2土地有效利用率
底盤(pán)車工藝1160.4
跨運(yùn)車工藝3150.3
軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問(wèn)題
A.1.05
B.3.5
C.1.75
D.2.24
有3500TEU的集裝箱需堆存某港,該港堆場(chǎng)有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:
工藝類型\有關(guān)項(xiàng)目堆積層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m2土地有效利用率
底盤(pán)車工藝1160.4
跨運(yùn)車工藝3150.3
軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問(wèn)題
A.8.75
B.5.60
C.10.50
D.2.10
有3500TEU的集裝箱需堆存某港,該港堆場(chǎng)有關(guān)數(shù)據(jù)如下表:
工藝類型\有關(guān)項(xiàng)目堆積層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱所占面積m2土地有效利用率
底盤(pán)車工藝1160.4
跨運(yùn)車工藝3150.3
軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問(wèn)題
A.17.5
B.10.5
C.14.0
D.16.0
有兩家航運(yùn)公司.全年經(jīng)營(yíng)狀況不住,其統(tǒng)計(jì)資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料,分析計(jì)算兩家船公司噸船產(chǎn)量,找出改變經(jīng)營(yíng)落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問(wèn)題:
A.加強(qiáng)管理工作,增加攬貨數(shù)量。
B.提高運(yùn)價(jià),增加營(yíng)運(yùn)收人
C.提高航行速度,減少航行時(shí)間
D.采取經(jīng)濟(jì)航速,節(jié)省燃料消耗
有兩家航運(yùn)公司.全年經(jīng)營(yíng)狀況不住,其統(tǒng)計(jì)資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料,分析計(jì)算兩家船公司噸船產(chǎn)量,找出改變經(jīng)營(yíng)落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問(wèn)題:
A.不停航,不自修,提高營(yíng)運(yùn)率
B.建立船員自修制度,減少進(jìn)廠修理時(shí)間
C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,避免事故發(fā)生,增加營(yíng)運(yùn)時(shí)間
D.延長(zhǎng)船舶使用期,不進(jìn)廠修理,增加營(yíng)運(yùn)時(shí)間。
最新試題
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
誤卸即錯(cuò)卸和()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。