A.運(yùn)距短
B.效率高
C.流向合理
D.貨種多
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A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動(dòng)比率
C.速動(dòng)比率
D.資本金利潤(rùn)率
A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第四產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.第二產(chǎn)業(yè)
A.宜載
B.攬貨
C.訂艙
D.包艙
A.大宗散貨與小宗散貨
B.大宗貨與件雜貨
C.液體散貨與件雜貨
D.干散貨與液體貨
A.運(yùn)價(jià)會(huì)上升
B.運(yùn)價(jià)應(yīng)固定不變
C.運(yùn)價(jià)應(yīng)隨機(jī)升降
D.運(yùn)價(jià)會(huì)下降
最新試題
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。