A.提升機(jī)
B.卷?yè)P(yáng)機(jī)
C.升降機(jī)
D.起重機(jī)
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A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.過(guò)路費(fèi)
C.車輛折舊
D.人工費(fèi)用
A.過(guò)路費(fèi)
B.購(gòu)置成本
C.維修保管費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
A.普通運(yùn)價(jià)
B.特定運(yùn)價(jià)
C.固定運(yùn)價(jià)
D.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
A.車輛調(diào)度
B.貨物盤(pán)點(diǎn)
C.抽檢與全檢
D.審核與批準(zhǔn)
A.人員和設(shè)備
B.無(wú)形資產(chǎn)和固定資產(chǎn)
C.淡季和旺季
D.自有車和委托外用車
最新試題
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()