單項(xiàng)選擇題實(shí)載率是綜合反映車輛（）利用程度的指標(biāo)
A.速度和行程
B.行程和載質(zhì)量
C.時(shí)間和拖掛
D.拖掛和載質(zhì)量
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)6月份有額定噸位為8噸的營運(yùn)貨車40輛，車輛完好率100%，車輛工作率80%，里程利用率70%，噸位利用率90%，則該企業(yè)6月營運(yùn)貨車實(shí)載率為（）
A.80%
B.72%
C.56%
D.63%
2.單項(xiàng)選擇題平均車日行程是反映輛（）利用程度的指標(biāo)
A.時(shí)間
B.載質(zhì)量
C.速度
D.行程
3.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所擁有的營運(yùn)車輛數(shù)量，可以用該時(shí)期內(nèi)企業(yè)所擁有的總車日數(shù)和（）表示。
A.工作車日數(shù)
B.平均營運(yùn)車數(shù)
C.平均工作車數(shù)
D.平均完好車數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營運(yùn)車輛40輛，11日到20日每天保有營運(yùn)車輛50輛，21日到30日每天保有營運(yùn)車輛55輛，則該企業(yè)6月份的總車日為（）車日
A.1350
B.1450
C.1550
D.1650
5.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛，按照其用途可劃分為（）
A.營運(yùn)車輛與非營運(yùn)車輛
B.完好車輛與非完好車輛
C.工作車輛與停駛車輛
D.生產(chǎn)車輛與待修車輛
最新試題
該企業(yè)要提高平均車日行程，應(yīng)采用的方法是()。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了()
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型：多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型：多項(xiàng)選擇題
在貨流圖上可表示的要素又()。
題型：多項(xiàng)選擇題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中，影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型：多項(xiàng)選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià)，包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型：多項(xiàng)選擇題
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
題型：單項(xiàng)選擇題