A.NAVTEX
B.EGC
C.HF/NBDP
D.COSPAS-SARSAT
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A.信令通道
B.NCS TDM信道
C.信息通道
D.LES TDM信道
A.518kHz
B.490kHz
C.NCS TDM載波
D.CES TDM載波
A.空間段\地面站\移動(dòng)站
B.搜救衛(wèi)星\示位標(biāo)\地面段
C.LES\NCS Inmarsat衛(wèi)星
D.信息提供部門Inmarsat-C系統(tǒng)EGC接收機(jī)
A.以Inmarsat-B站為基礎(chǔ)的報(bào)文廣播業(yè)務(wù)
B.以Inmarsat-C站為基礎(chǔ)的報(bào)文廣播業(yè)務(wù)
C.以Inmarsat-F站為基礎(chǔ)的報(bào)文廣播業(yè)務(wù)
D.以Inmarsat-M站為基礎(chǔ)的報(bào)文廣播業(yè)務(wù)
A.COSPAS-SARSAT系統(tǒng)
B.HF NBDP系統(tǒng)
C.NAVTEX系統(tǒng)
D.Inmarsat系統(tǒng)
最新試題
EGC信息若向某區(qū)域的所有移動(dòng)終端播發(fā)，屬于（）方式。
以下（）可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。
船舶上，通過（）設(shè)備接收安全網(wǎng)（SafetyNET）的信息。
海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的通信等級(jí)分為（）。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。
第0類Inmarsat-C船站具有的（）特點(diǎn)。
EGC接收機(jī)的工作頻率為（）。
在A3航區(qū)航行的船舶，接受海上安全信息是通過（）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí)，具有以下（）特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示（有聲光）5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示（無聲光）6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中，F(xiàn)leetNET業(yè)務(wù)的主要播發(fā)（）。