A.交易功能
B.控制功能
C.決策功能
D.戰(zhàn)術(shù)功能
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A.固定式起重機(jī)
B.船上起重機(jī)
C.貨場(chǎng)起重機(jī)
D.車(chē)間起重機(jī)
A.集中型組織形式和分散型組織形式
B.專(zhuān)業(yè)型組織形式和綜合型組織形式
C.人工型組織形式和機(jī)械型組織形式
D.專(zhuān)制型組織形式和民主型組織形式
A.物理變化
B.機(jī)械變化
C.貨物溶化
D.某些生物活動(dòng)引起的變化
A.物流業(yè)務(wù)完全外包
B.物流系統(tǒng)剝離
C.物流系統(tǒng)接管
D.物流業(yè)務(wù)部分外包
A.服務(wù)可靠性
B.輸送量
C.輸送速度
D.服務(wù)頻率
最新試題
物流中心的規(guī)劃建設(shè)分為籌建準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、方案評(píng)估階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和()。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括()。
配送的特點(diǎn)不包括()。
降低采購(gòu)成本,提高整體競(jìng)爭(zhēng)力的最有效方式是()。
運(yùn)輸方式選擇的五要素包括()。
在匯總物流資料的過(guò)程中,經(jīng)常采用表格的形式。表格應(yīng)符合()原則。
運(yùn)輸價(jià)格組成中不包括()。
空運(yùn)貨物的每件重量一般不允許超過(guò)()。
物流的()是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值,并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。
常用的系統(tǒng)布置方案的評(píng)價(jià)方法包括技術(shù)指標(biāo)評(píng)價(jià)法、()。