A.綜合公共
B.職業(yè)
C.承包人
D.場所
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A.被保險貨物到達最后卸載港
B.被保險貨物在最后的卸載港全部卸離海輪后
C.被保險人知悉事故發(fā)生
D.保險人得到通知
A.10
B.15
C.30
D.60
A.全部損失
B.部分損失
C.實際全損
D.推定全損
A.17
B.18
C.19
D.20
A.火災(zāi)、洪水、臺風
B.風災(zāi)、雪災(zāi)、雹災(zāi)
C.火災(zāi)、爆炸、雷擊
D.泥石流、崖崩、滑坡
最新試題
某單位購進一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車，保險公司應(yīng)（）。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險公司，作為一個獨立的經(jīng)濟部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔的風險責任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負責將超過自留額部分的巨大承保風險，以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星，保險金額為1億美元，人保公司在保留了20%的自留額后，將過分集中的風險責任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的保險利益是（）。
保險事故發(fā)生使被保險人遭受損失時，保險人必須在保險責任范圍內(nèi)對被保險人所受的損失進行補償；并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話，涉及保險（）基本原則。
從近幾年世界保險業(yè)的發(fā)展情況來看，發(fā)達國家保險業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有（）。
下列關(guān)于責任保險賠償限額的說法，正確的有（）。
變更受益人通常由（）來決定。
風險損失的無形成本包括（）。
保險合同終止，多數(shù)是因為（）。
火災(zāi)保險費率由（）決定。
任某為其家庭財產(chǎn)投保，合同規(guī)定在任某所保財產(chǎn)發(fā)生損失時，可得到補償，還可以到期拿到保險儲金金額5000元。合同有效期內(nèi)任某家失竊。如果參加這類保險后，發(fā)生過賠款，那么（）。