A.應(yīng)付引進(jìn)設(shè)備款
B.融資租入固定資產(chǎn)應(yīng)付款
C.3年期建設(shè)銀行貸款
D.應(yīng)付票據(jù)
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A.固定資產(chǎn)
B.流動資產(chǎn)
C.遞延資產(chǎn)
D.無形資產(chǎn)
A.3500
B.3790
C.4000
D.4930
A.65%
B.67%
C.69%
D.70%
A.經(jīng)營思想
B.規(guī)模
C.經(jīng)營決策
D.戰(zhàn)略
A.以長期變動成本為高限
B.以長期固定成本與變動成本之和為低限
C.以固定成本為低限
D.以長期變動成本為低限,以長期變動成本加上某一比例為高限
最新試題
旅客應(yīng)付票款()元。
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
其聲明價值附加費(fèi)為()元。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0100)
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中,按指標(biāo)的性質(zhì),指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
參照航班時該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點(diǎn)上海是()。