某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定士，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：
（1）選用初凝時間3h以下的 P32.5號水泥。
（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10％。
（3）施工最低氣溫為－5℃。
（4）基層的壓實厚度最多不超過30cm。
在該道路工程面層施工時，已進(jìn)入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對措施。
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
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某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定士，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：
（1）選用初凝時間3h以下的 P32.5號水泥。
（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10％。
（3）施工最低氣溫為－5℃。
（4）基層的壓實厚度最多不超過30cm。
在該道路工程面層施工時，已進(jìn)入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對措施。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.水位觀測標(biāo)尺
B.水位測針
C.測定蒸發(fā)量設(shè)備
D.水準(zhǔn)儀
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.1‐2m
B.2‐3m
C.3‐4m
D.4‐5m
最新試題
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。
按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。
承載比試驗中，對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因為符合規(guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。
材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于（）。
滿水試驗前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。