某汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬的甲乙兩公司均按完成的周轉(zhuǎn)量(噸公里)收費(fèi),其中乙公司8月份單位價(jià)格為0.616元/噸公里。甲乙公司平均每輛車額定噸位均為5噸位,(8月份)單車有關(guān)資料如下:項(xiàng)目總行程(公里)載重行程(公里)完成周轉(zhuǎn)量(噸公里)單車盈利(萬(wàn)元)甲公司乙公司6000126005000760024000250001.21.54集團(tuán)公司要求甲公司分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題,改進(jìn)經(jīng)營(yíng)方針和策略,力爭(zhēng)達(dá)到平均單車月盈利1.52萬(wàn)元的目標(biāo)。甲公司經(jīng)理經(jīng)認(rèn)真分析認(rèn)為兩公司的硬件相差無(wú)幾,重點(diǎn)差在吸引貨源和改善服務(wù)質(zhì)量上。因此,經(jīng)研究修正了公司的生產(chǎn)組織方針和方法,終于在10月份實(shí)現(xiàn)了平均每輛車1.52萬(wàn)元的月盈利水平。
據(jù)上述背景資料進(jìn)行分析,并回答以下問(wèn)題。
A.83.3%、96%、80%
B.96%、83.3%、80%
C.68%、96%、80%
D.80%、68%、96%
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某汽車運(yùn)輸公司2000年1月1日有營(yíng)運(yùn)車(5噸)90輛及(8噸)50;本月21日又購(gòu)進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(8噸)10輛,31日退下?tīng)I(yíng)運(yùn)車(5噸)5輛;2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營(yíng)運(yùn)車,3月11愛(ài)下(8噸)20輛;至四月初,公司營(yíng)運(yùn)車便無(wú)變動(dòng)。
該企業(yè)第一季度營(yíng)運(yùn)車輛總車日為()車日。
A.12150
B.14100
C.13140
D.11240
某汽車運(yùn)輸公司2000年1月1日有營(yíng)運(yùn)車(5噸)90輛及(8噸)50;本月21日又購(gòu)進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(8噸)10輛,31日退下?tīng)I(yíng)運(yùn)車(5噸)5輛;2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營(yíng)運(yùn)車,3月11愛(ài)下(8噸)20輛;至四月初,公司營(yíng)運(yùn)車便無(wú)變動(dòng)。
該企業(yè)第一季度營(yíng)運(yùn)車輛平均車數(shù)為()輛/日。
A.157
B.146
C.179
D.148
某汽車運(yùn)輸公司2000年1月1日有營(yíng)運(yùn)車(5噸)90輛及(8噸)50;本月21日又購(gòu)進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(8噸)10輛,31日退下?tīng)I(yíng)運(yùn)車(5噸)5輛;2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營(yíng)運(yùn)車,3月11愛(ài)下(8噸)20輛;至四月初,公司營(yíng)運(yùn)車便無(wú)變動(dòng)。
該企業(yè)第一季度營(yíng)運(yùn)車輛平均噸位為()噸位。
A.6.4
B.6.0
C.7.5
D.5.5
某汽車運(yùn)輸公司2000年1月1日有營(yíng)運(yùn)車(5噸)90輛及(8噸)50;本月21日又購(gòu)進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(8噸)10輛,31日退下?tīng)I(yíng)運(yùn)車(5噸)5輛;2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營(yíng)運(yùn)車,3月11愛(ài)下(8噸)20輛;至四月初,公司營(yíng)運(yùn)車便無(wú)變動(dòng)。
該企業(yè)第一季度營(yíng)運(yùn)車輛總車噸位日為()噸位日。
A.83590
B.79140
C.78240
D.88432
某汽車運(yùn)輸公司2000年1月1日有營(yíng)運(yùn)車(5噸)90輛及(8噸)50;本月21日又購(gòu)進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(8噸)10輛,31日退下?tīng)I(yíng)運(yùn)車(5噸)5輛;2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營(yíng)運(yùn)車,3月11愛(ài)下(8噸)20輛;至四月初,公司營(yíng)運(yùn)車便無(wú)變動(dòng)。
該企業(yè)第一季度營(yíng)運(yùn)車輛平均總噸位為()噸位。
A.994
B.897
C.879
D.987
最新試題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問(wèn)題是()。
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該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
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汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。