A.橫支撐
B.豎支撐
C.斜支撐
D.剪刀撐
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A.鋼筋漿錨搭接連接
B.套筒灌漿連接
C.直螺紋套筒連接
D.波紋管連接
A.20
B.30
C.40
D.60
A.2
B.3
C.6
D.9
A.10
B.15
C.20
D.25
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)體系中,關(guān)鍵技術(shù)在于剪力墻構(gòu)件之間的接縫連接形式。
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式,塔式起重機(jī)緩緩持力,將預(yù)制柱吊離存放架,然后快速運(yùn)至預(yù)制柱安裝施工層。
約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接,連接后的構(gòu)件受力時(shí),其傳遞路徑為,拉力先通過(guò)剪力傳遞到灌漿料中,再傳遞到灌漿料和周圍混凝土之間的界面。
疊合層鋼筋綁扎前清理干凈疊合板上雜物、根據(jù)鋼筋間距準(zhǔn)確彈線綁扎,上部受力鋼筋帶彎鉤時(shí),彎鉤向上擺放,應(yīng)保證鋼筋搭接長(zhǎng)度和間距符合設(shè)計(jì)要求。
預(yù)制墻體吊裝過(guò)程中,距樓板面500mm處減緩下落速度,由操作人員引導(dǎo)墻體降落,操作人員觀察連接鋼筋是否對(duì)孔。
現(xiàn)澆層內(nèi)二次預(yù)留洞在施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆層內(nèi)對(duì)照原先預(yù)留好的半成品預(yù)留洞口,用同種規(guī)格的套管二次留洞,需要綁扎牢固,防止?jié)仓炷習(xí)r候位移,在混凝土初凝時(shí)候旋轉(zhuǎn)套管拔出。
雙T板起吊過(guò)程中,在開始離地面20-30cm時(shí),以急剎車來(lái)檢驗(yàn)吊車的輕重性能和吊索的可靠性,吊臂下不得站人。
鋁模板比鋼模板重量輕,比木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多。
裝配式建筑采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)利于實(shí)行建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾的集成化、一體化,能大量減少質(zhì)量隱患。
塔吊適用于占地面積大的多層建筑及所有的中高層以上建筑,是被優(yōu)先選做構(gòu)件的起重設(shè)備。