A.職工教育經(jīng)費支出超標準
B.利息費用支出超標準
C.公益救濟性捐贈超標準
D.查補的營業(yè)稅
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A.裝卸收入
B.堆存收入
C.運輸收入
D.其他收入
A.一次攤銷法
B.五五攤銷法
C.按行駛公里預提法
D.分次攤銷法
某運輸企業(yè)購入圓鋼800千克，單價8元，增值稅1088元，運雜費210元（增值稅略）。結(jié)
算憑證已到，貨款、運雜費和增值稅已通過銀行存款支付。材料按計劃成本驗收入庫，無短缺，
每公斤計劃單價8.5元。編制支付相關(guān)款項、驗收入庫和結(jié)轉(zhuǎn)差異的正確分錄分（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.18400
B.18000
C.3400
D.22900
A.9.9%
B.9.96%
C.0.825%
D.0.83%
最新試題
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批，增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元，增值稅為3400元，乙企業(yè)代墊運費為1000元，全部款項以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗收入庫，甲企業(yè)采用實際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會計處理分錄是（）
各會計主體可以根據(jù)本*單位的情況，在保證提供統(tǒng)一核算指標的前提下，對統(tǒng)一規(guī)定的會計科目作必要的增補或合并
年終結(jié)轉(zhuǎn)后，“利潤分配”賬戶所屬明細賬戶中有余額的是（）。
營運間接費用是指企業(yè)在營運過程中所發(fā)生的不能直接計入營運成本核算對象的各種間接費用，包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費用
C汽車運輸公司外胎核算采用按行駛公里預提費用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎，計劃成本為1000元，計劃成本差異率為1%，預計殘值為50元，其定額行駛總里程為80000公里。月末，該輪胎實際行駛5000公里。編制相關(guān)的會計分錄
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法
汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成
B汽車運輸公司外胎核算采用一次攤銷法，當月領(lǐng)用新的外胎20條，每條計劃成本1000元，計劃成本差異率為1%，因該次領(lǐng)用數(shù)量較多，5個月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時會計分錄。
在會計核算的基本前提中，為會計的正?；顒幼龀鰰r間上規(guī)定的是（）。
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是（）。