A.12
B.8
C.5
D.24
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A.常開(kāi)
B.常閉
C.關(guān)斷
D.上下顫動(dòng)
A.每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)3~5s
B.若一次未能起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，應(yīng)休息15s以上再進(jìn)行第二次起動(dòng)
C.若一次未能起動(dòng)，應(yīng)立即再起動(dòng)一次
D.連續(xù)三次起動(dòng)不成功時(shí)，應(yīng)排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)
A.電磁線(xiàn)閥
B.針閥
C.三極管
D.電熱絲
A.滯后
B.超前
C.等于
D.小于
A.電磁離合器斷開(kāi)
B.電磁離合器壓緊
C.電磁離合器工作
D.電磁離合器發(fā)生故障
最新試題
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速超出設(shè)定車(chē)速范圍時(shí)，（）。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。
當(dāng)車(chē)輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。
斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。
起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
隨著傳輸距離的增加，車(chē)載移動(dòng)電話(huà)信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)（）。
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。