A.計(jì)算機(jī)及輔助設(shè)備
B.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施
C.運(yùn)輸車輛
D.裝卸設(shè)備
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A.物流企業(yè)規(guī)模
B.物品完好率
C.物流成本降低程度
D.及時(shí)送貨率
A.公平交易關(guān)系
B.合作伙伴關(guān)系
C.從屬關(guān)系
D.合資關(guān)系
A.運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)
B.品牌
C.網(wǎng)絡(luò)覆蓋
D.較低的價(jià)格
A.500人以上的約占一半
B.300人以上的占60%
C.以中小企業(yè)為主
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.國(guó)有企業(yè)
B.民營(yíng)企業(yè)
C.跨國(guó)公司
D.合資企業(yè)
最新試題
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開(kāi)發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()
簡(jiǎn)述第三方物流服務(wù)提供商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
裝卸搬運(yùn)在物流中的地位包括()
物流集裝模式尺寸是()
反應(yīng)質(zhì)量結(jié)果和影響質(zhì)量的因素之間關(guān)系的圖稱為()
創(chuàng)造空間價(jià)值的活動(dòng)是()
請(qǐng)分析物流能力的構(gòu)成。
下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是()
現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性學(xué)科,源自于()。
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于()。