A.未按規(guī)定航道航行的船舶
B.橫越航道的船舶
C.越江輪渡
D.失去動力的船舶
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A.各分支局、船檢站在接到局指揮中心關(guān)于協(xié)助執(zhí)行的通知后。應(yīng)迅速傳達(dá)到各簽證點(驗證點),接通知要求給予或不給予船舶簽證(驗證)
B.交管中心對于覆蓋范圍內(nèi)的被扣押船舶,應(yīng)予以密切關(guān)注。發(fā)現(xiàn)異常情況及時向局指揮中心報告
C.以上都不正確
A.特大(Ⅰ級)/“紅色”
B.重大(Ⅱ級)/“橙色”
C.較大(Ⅲ級)/“黃色”
D.一般(Ⅳ級)/“藍(lán)色”
A.危管防污處處長
B.搜救中心辦公室主任
C.搜救中心常務(wù)副主任
D.搜救中心主任
A.三個階段,即險情發(fā)現(xiàn),最初行動,結(jié)束
B.四個階段,即險情發(fā)現(xiàn),最初行動,制定計劃,結(jié)束
C.五個階段,即險情發(fā)現(xiàn),最初行動,制定計劃,采取行動,結(jié)束
D.以上表述都不正確
A.特大(Ⅰ級)/“紅色”
B.重大(Ⅱ級)/“橙色”
C.較大(Ⅲ級)/“黃色”
D.一般(Ⅳ級)/“藍(lán)色”
最新試題
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
體育運動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時修改,并向社會公布。
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。
海洋牧場設(shè)置前,其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知()。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。
能見度低于1500米時,禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用,由()統(tǒng)籌解決。