A.TCP
B.UDP
C.SNTP
D.SMTP
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A.8
B.16
C.32
D.64
A.亮紅
B.不亮
C.閃綠
D.一直亮綠
A.~24±4.8;10;~12±1.2;10
B.~24±4.8;20;~12±1.2;20
C.~36±4.8;10;~12±1.2;10
D.~12±4.8;10;~12±1.2;10
A.1
B.2
C.3
D.4
A.白橙、白藍(lán)、橙、白綠、藍(lán)、綠、白棕、棕
B.白綠、綠、白橙、藍(lán)、白藍(lán)、橙、白棕、棕
C.白綠、橙、白橙、藍(lán)、白藍(lán)、綠、白棕、棕
D.白橙、橙、白綠、藍(lán)、白藍(lán)、綠、白棕、棕
最新試題
TDCS中心設(shè)備所有檢修工作都可以在點(diǎn)外進(jìn)行。
CTC是鐵路局調(diào)度中心(調(diào)度員)對(duì)某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。
CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是:SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。
TDCS\CTC系統(tǒng)與OPMS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫的形式。
數(shù)字信號(hào)的特點(diǎn)是較好的安全性、表示方式簡單、不容易受干擾。
TDCS日常中,應(yīng)定期切換采集層A、B機(jī)和車務(wù)終端主、備機(jī)觀察運(yùn)用切換良好。
CTC工區(qū)接到故障通知后,值班人員應(yīng)在第一時(shí)間到達(dá)相關(guān)行調(diào)臺(tái)盯臺(tái),并統(tǒng)一向行調(diào)申請(qǐng)要點(diǎn)。
UPS切換器作用是將兩個(gè)UPS串聯(lián)起來。
CTC系統(tǒng)中,不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測(cè)和對(duì)應(yīng)操作上,同一種類型有相同的設(shè)備序號(hào)標(biāo)識(shí)。