判斷題汽車裝卸系統(tǒng)管線使用壓力超過設(shè)計(jì)壓力不是法蘭墊片損壞的原因。
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電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
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躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
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黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
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溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
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根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
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儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
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下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
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潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
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水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
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ρ20是指油品在（）的密度。
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