A.50V電源正極
B.50V電源地線
C.且下行開關(guān)下行輸入
D.婦下行開關(guān)上行輸入
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A.分壓
B.分流
C.降低阻抗
D.降低容抗
A.回路
B.開路
C.斷路
D.支路
A.線電壓
B.相電壓
C.線電流
D.相電流
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
最新試題
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
用電容濾波時(shí)，若電容太大，可能會(huì)損壞整流二極管。
信號(hào)設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定，不能保證行車安全時(shí)，準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
在單相整流電路中，輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
焊劑是一種焊接輔助材料，它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
雙套機(jī)車信號(hào)主機(jī)上電后，哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。