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A.工區(qū)工長
B.工區(qū)安全員
C.車間聯(lián)鎖工程師
D.電務(wù)段聯(lián)鎖主任(工程師)
A.桿上電纜盒
B.各種信號(hào)表示器
C.控制臺(tái)
D.電氣化區(qū)段的扼流變壓器箱
A.佩戴標(biāo)志
B.攜帶儀表
C.佩戴手套
D.攜帶通訊設(shè)備
A.現(xiàn)場防護(hù)員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.工區(qū)工長
D.中間聯(lián)絡(luò)員
A.鄰站預(yù)告通知
B.鄰站開車通知
C.列車接近通知
D.本*站發(fā)車通知
最新試題
UPS通電()后,方可加負(fù)載。
上線處理故障前,必須要在()后,方準(zhǔn)上道檢查處理。
駐站防護(hù)員因故需要暫時(shí)離開時(shí),必須先行通知現(xiàn)場防護(hù)員,由現(xiàn)場防護(hù)員瞭望防護(hù)作業(yè)人員安全。
在未得到駐站防護(hù)員準(zhǔn)許上道的通知前,不準(zhǔn)作業(yè)人員上道作業(yè),同時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員要不間斷的監(jiān)控作業(yè)人員的避車狀態(tài),防止作業(yè)人員因故再行上道進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)。
不具備時(shí)鐘精度自動(dòng)校核功能的信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備()由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行一次時(shí)鐘精度校核。
作業(yè)現(xiàn)場同一方向有多名防護(hù)員時(shí),駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后,應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員,再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場防護(hù)員。
作業(yè)人員超過3名(含3名)時(shí),要采取“集中列隊(duì),拉繩防護(hù)”的措施。
室外作業(yè)人員作業(yè)完畢,即可停止錄音。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙、手搖把需使用時(shí),應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記后,方可使用。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方,距調(diào)諧單元中心()的位置。