A.5kPa±1kPa
B.5kPa±2kPa
C.10kPa±1kPa
D.10kPa±2kPa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5個(gè)、0.1MPa
B.5個(gè)、1MPa
C.10個(gè)、0.1MPa
D.10個(gè)、1MPa
A.350mm×100mm×20mm
B.350mm×150mm×20mm
C.250mm×150mm×20mm
D.250mm×100mm×20mm
A.邊長(zhǎng)為100mm的立方體
B.邊長(zhǎng)為50mm的立方體
C.直徑和高度均為50mm的圓柱體
D.邊長(zhǎng)為50mm的立方體或直徑、高度均為50mm的圓柱體
A.100mm×50mm×50mm
B.150mm×50mm×50mm
C.200mm×50mm×50mm
D.250mm×50mm×50mm
A.中心棒直徑為(20±1)mm
B.中心棒包裹橡膠厚度為(5±1)mm
C.與浮雕面接觸的中心棒上再墊一層厚度為(5±1)mm橡膠層
D.中心棒必須固定不可有擺動(dòng)
最新試題
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)層填料是同種材料,測(cè)得的壓實(shí)度才有意義。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔(點(diǎn))的檢測(cè)結(jié)果和單位工程的主要土層的評(píng)價(jià)結(jié)果。