A.項(xiàng)目目標(biāo)
B.項(xiàng)目重點(diǎn)
C.項(xiàng)目指標(biāo)
D.項(xiàng)目任務(wù)
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A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.風(fēng)險(xiǎn)控制
C.風(fēng)險(xiǎn)自留
D.風(fēng)險(xiǎn)減輕
A.物流工作
B.物流服務(wù)
C.物流項(xiàng)目
D.物流工程
A.進(jìn)度
B.項(xiàng)目管理
C.成本
D.質(zhì)量
A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.進(jìn)度計(jì)劃
C.資源需求計(jì)劃
D.物流服務(wù)項(xiàng)目的延續(xù)時(shí)間
A.近距離、小批量的貨物運(yùn)輸
B.中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸
C.大批量、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求不高的大宗貨物運(yùn)輸,特別是集裝箱運(yùn)輸
D.高附加值、重量輕、體積小或時(shí)效性強(qiáng)、需求緊急的貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸
最新試題
在建筑工程概算的編制方法中,當(dāng)初步設(shè)計(jì)深度不夠,不能準(zhǔn)確地計(jì)算出工程量,但工程設(shè)計(jì)技術(shù)比較成熟而又有類(lèi)似工程概算指標(biāo)可以利用時(shí),可采用()。
不同的融資項(xiàng)目對(duì)應(yīng)不同的融資服務(wù)工作內(nèi)容,下列表述不正確的是()。
我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇,適用于中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
按預(yù)算定額順序或施工的先后順序,逐一地全部進(jìn)行審查的方法是施工圖預(yù)算審查方法中的()。
招標(biāo)控制價(jià)的編制依據(jù)不含()。
咨詢(xún)服務(wù)的()是保證業(yè)主融資目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
在工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理中,以下選項(xiàng)不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)方面的是()。
施工監(jiān)理過(guò)程是與施工過(guò)程對(duì)應(yīng)的一種工程項(xiàng)目管理活動(dòng),其主要內(nèi)容包括()。
關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)策略的無(wú)利潤(rùn)報(bào)價(jià)的說(shuō)法,以下選項(xiàng)不正確的是()。