多項(xiàng)選擇題

某石化廠焦化車(chē)間發(fā)生爆燃事故。事故經(jīng)過(guò)：某年2月，某石化廠焦化車(chē)間，在焊接一處管線(xiàn)連接處時(shí)，沒(méi)有對(duì)距用火地點(diǎn)只有1.2米的污水井進(jìn)行有效的遮蓋，動(dòng)火前車(chē)間既沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)用火安全措施，動(dòng)火時(shí)又沒(méi)有看火人（監(jiān)護(hù)人）在場(chǎng)，致使電焊火星落到污水井中，引燃井內(nèi)的瓦斯氣，發(fā)生爆燃，并竄入污水明溝，引發(fā)大火。直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)21萬(wàn)多元。

危險(xiǎn)化學(xué)品可能造成的危害有（）

A．引發(fā)職業(yè)中毒 
B．引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故 
C．引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害 
D．引發(fā)環(huán)境污染


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3.問(wèn)答題某電化廠液氯工段發(fā)生液氯鋼瓶爆炸事故 事故經(jīng)過(guò)：X年夏末秋初，某電化廠液氯工段發(fā)生液氯鋼瓶爆炸。使該工段414m2廠房全部摧毀，相鄰的冷凍廠廠房部分倒塌，兩個(gè)廠房?jī)?nèi)設(shè)備、管線(xiàn)全部損毀。并造成附近辦公樓及廠區(qū)周?chē)?80余間民房不同程度損壞。液氯工段當(dāng)班的8名工人當(dāng)場(chǎng)死亡。更為嚴(yán)重的是爆炸后氯氣擴(kuò)散7公里，由于電化廠設(shè)在市區(qū)，與周?chē)用駞^(qū)距離較近，事故共導(dǎo)致千余人氯氣中毒，數(shù)人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失若干。 最初爆炸的1只液氯鋼瓶是由用戶(hù)送到電化廠來(lái)充裝液氯的。由于該用戶(hù)在生產(chǎn)設(shè)備與液氯鋼瓶連接管路上沒(méi)有安裝逆止閥、緩沖罐或其他防倒罐裝置，致使氯化石蠟倒灌液氯鋼瓶中，這屬于違章行為。而且在送來(lái)此鋼瓶時(shí)也未向充裝單位聲明情況，留下重大事故隱患。 負(fù)責(zé)充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操作，在充裝液氯前沒(méi)有按照操作規(guī)程對(duì)欲充裝的鋼瓶進(jìn)行檢查和清理，就進(jìn)行液氯充裝。充裝時(shí)，鋼瓶?jī)?nèi)的氯化石蠟和液氯發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，溫度、壓力升高，致使鋼瓶發(fā)生爆炸，并導(dǎo)致周?chē)撈肯嗬^爆炸，造成嚴(yán)重后果，影響惡劣。 經(jīng)調(diào)查：雙方工人均未經(jīng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)和考核，當(dāng)?shù)卣突S均沒(méi)有事故應(yīng)急救援預(yù)案或措施。 1、試根據(jù)上述材料，分析該起事故的直接原因和間接原因？ 2、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，試提出處理建議？ 3、試提出防范措施？
4.單項(xiàng)選擇題噴管是（）

A.用來(lái)使氣流降低壓力增加速度的管道
B.用來(lái)使氣流產(chǎn)生噴射作用的管道
C.用來(lái)使氣流產(chǎn)生噴灌作用的管道
D.用來(lái)使氣流降低速度增加壓力的管道

5.問(wèn)答題某石化助劑總廠違章動(dòng)火油罐爆炸。 事故經(jīng)過(guò)：2000年7月1日，為解決柴油存放一段時(shí)間后，由棕黃色談深灰色的質(zhì)量問(wèn)題，某廠領(lǐng)導(dǎo)決定采用脫色技術(shù)，在柴油罐間加活性劑罐、混合罐、管道泵，將307#罐、308#罐的柴油，經(jīng)管道泵注入混合罐，同來(lái)自活性劑罐的活性劑混合脫色后，注入204#罐儲(chǔ)存外銷(xiāo)。分管生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)直接安排生產(chǎn)設(shè)備部牽頭，由機(jī)動(dòng)車(chē)間維修班負(fù)責(zé)焊接安裝。整個(gè)作業(yè)，采用先將混合罐、活性劑罐、管道泵定位后，再對(duì)接同柴油罐相連接的閥門(mén)、法蘭、管道，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接的方法。 7月2日上午，已將混合罐、活性劑罐、管道泵定位，并同308#罐對(duì)連焊接完畢，下午繼續(xù)進(jìn)行同204#罐的對(duì)接。18時(shí)45分，在焊接同204#罐相接的管道時(shí)發(fā)生爆炸，204#罐罐體炸飛，南移3.5m落下，罐內(nèi)柴油飛濺著火，同時(shí)204#罐罐體飛起時(shí)，又將該罐同307#罐之間的管道從307#罐根部閥前撕斷，307#罐中400余噸柴油從管口噴出著火，現(xiàn)場(chǎng)施工的10人，突然被柴油烈火掩蓋，瞬間即被燒死。307#罐在204#罐爆炸起火后45分鐘，再次發(fā)生爆炸，罐底焊縫撕開(kāi)12m左右，罐內(nèi)剩余柴油急速涌出，著火的柴油順混凝土地面，流至附近的10間操作室，操作室被燒毀；流至裝置管排底部，管排管架被燒塌；流至廠區(qū)大門(mén)以外，將部分大樹(shù)燒死。大火于20時(shí)45分被撲滅，沒(méi)有造成罐區(qū)其他汽油、柴油罐的爆炸，避免了更大的損失。 經(jīng)向曾在現(xiàn)場(chǎng)的職工了解，事故是在焊接同204#罐底部Dg80閘板閥對(duì)接的管道時(shí)發(fā)生的。而204#罐盛過(guò)柴油，但已長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)用了，只偶爾當(dāng)作生產(chǎn)中吹掃管道時(shí)的儲(chǔ)氣罐用。但在閥門(mén)以下，有24cm深，約15m2放不出來(lái)的柴油，而閥門(mén)以上無(wú)油。經(jīng)察看，204#柴油罐底部Dg80閘板閥閥瓣靠近罐體一側(cè)有明顯的暗紅色鐵銹，僅在底部有一弦高10cm左右的彎月形面，呈現(xiàn)高溫后的藍(lán)灰色，而閥瓣面向焊接的一側(cè)，明顯活動(dòng)但留有間隙。該次動(dòng)火沒(méi)有用火手續(xù)。施工人員制作了盲板，帶到了現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有使用，但是關(guān)閉了閥門(mén)。 請(qǐng)分析事故原因，制定預(yù)防措施。