A.投資主體利益
B.規(guī)模
C.投資活動的內(nèi)容
D.行業(yè)
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A.傳統(tǒng)管理模式
B.建造管理模式
C.管理承包模式
D.設(shè)計采購建造模式
A.投資少、風(fēng)險小、周期短、收益高、無遺留的質(zhì)量與法律問題
B.報酬合理、業(yè)主信任、信息及時正確
C.充分的生產(chǎn)與施工周期、最小限度的變更指令、及時的付款、豐厚的利潤
D.工程質(zhì)量優(yōu)良,無污染及環(huán)境破壞
A.招標(biāo)策略
B.資格預(yù)審策略、
C.評標(biāo)策略
D.合同主要條款的設(shè)置策略
A.招標(biāo)策略
B.資格預(yù)審策略
C.評標(biāo)策略
D.合同主要條款的設(shè)置策略
A.供給主體及相互影響的角度
B.風(fēng)險處置方式
C.風(fēng)險管理范疇
D.采購市場需求
A.明確管理費用包含的內(nèi)容
B.抑制投標(biāo)人的不平衡報價
C.合同條款應(yīng)當(dāng)完備,具有可操作性和較少糾紛發(fā)生的可能
D.防止中標(biāo)價低,合同價高于中標(biāo)價,而結(jié)算價又高于合同價的措施
A.貨物
B.設(shè)計
C.工程
D.服務(wù)
A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.責(zé)任分配矩陣
C.里程碑計劃
D.橫道圖
A.合同包的界面完整、清晰、準(zhǔn)確、合理
B.清晰、完整、準(zhǔn)確地體現(xiàn)招標(biāo)人的效率觀
C.評標(biāo)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、明確、客觀、公正、可操作性強
D.技術(shù)及商務(wù)條款既適合業(yè)主的要求又能形成適度的市場競爭
A.責(zé)任分配矩陣
B.工作分解結(jié)構(gòu)
C.橫道圖
D.里程碑計劃
最新試題
運輸服務(wù)的實現(xiàn)涉及運輸方式的選擇,適用于中長距離、大宗貨物的運輸方式為()。
制定招標(biāo)采購項目的進(jìn)度計劃的依據(jù)有()。
《招標(biāo)投標(biāo)法》對必須招標(biāo)采購的項目范圍作出了明確的規(guī)定,在我國境內(nèi)進(jìn)行的工程建設(shè)項目中必須采取招標(biāo)方式的是()。
投融資服務(wù)是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的投資決策和融資提供的()服務(wù)。
項目具有的屬性有()。
貨物生產(chǎn)管理的目的是()。
在建筑工程概算的編制方法中,當(dāng)初步設(shè)計深度不夠,不能準(zhǔn)確地計算出工程量,但工程設(shè)計技術(shù)比較成熟而又有類似工程概算指標(biāo)可以利用時,可采用()。
適用于一切存在付款行為的商品貿(mào)易、技術(shù)勞動貿(mào)易、工程項目等的支付工具為()。
橫道圖是項目進(jìn)度計劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具,優(yōu)點是簡單明了、直觀、易于編造,但也有缺點,下列對其缺點描述正確的有()。
屬于招標(biāo)采購項目管理任務(wù)的有()。