A.一
B.三
C.五
D.十
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A.一
B.三
C.五
D.十
A.首問責(zé)任
B.嚴(yán)肅處理
C.四不放過
D.及時(shí)
A.收益審核員
B.客運(yùn)管理部
C.值班站長(zhǎng)
D.安全部
A.車站
B.行調(diào)
C.值班主任
D.值班站長(zhǎng)
A.50元/次
B.100元/次
C.200元/次
D.500元/次
最新試題
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
場(chǎng)段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
事故(事件)對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為()。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
下列哪些是非運(yùn)營(yíng)線()。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
下列為險(xiǎn)性事件的是()。